Versões ST do Focus e do Fiesta estarão no Salão de São Paulo

As versões esportivas do Focus e do Fiesta, chamadas pela Ford de ST, deverão ser expostas no estante da montadora americana durante o Salão de São Paulo, que será realizado em outubro. Um flagrante feito pela página "Exclusivos em SP" mostra que os dois modelos já estão no Campo de Provas de Tatuí (interior de São Paulo), provavelmente aguardando para serem levados ao Anhambi, local do evento.

Foto feita pela página "Exclusivos em SP" mostra versão esportiva ST do Ford Fiesta (branco) e do Focus (amarelo) no Campo de Provas de Tatuí (SP). Modelos deverão ser expostos no Salão de São Paulo, em outubro

O lançamento do Fiesta ST estava confirmado para acontecer durante o Salão, com importação via México e preço na casa do R$ 80 mil. Já o Focus ST chegaria em 2015, com preço estimado na casa dos R$ 130 mil, mas as cotas de importação fixadas pelo Governo Federal e a economia dando sinais de desaceleração adiaram os planos da marca.

Fiesta ST usa motor 1.6 Ecoboost de 200 cv e deverá ser vendido no mercado brasileiro somente na versão top de linha, com preço na casa dos R$ 80 mil

Interior do Fiesta ST conta com bancos Recaro do tipo concha, central multimídia com tela sensível ao toque e sistema de som da Sony

Caso for confirmado a comercialização no Brasil, o Fiesta ST seria vendido apenas na configuração top de linha, equipada com bancos Recaro do tipo concha e central multimídia Sync 2, com tela sensível ao toque de oito polegadas e sistema de som da Sony. O motor é o 1.6 Ecoboost, com turbo e injeção direta, que produz 200 cv de potência e 29,5 kgfm de torque, associado a um câmbio manual de seis marchas. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em menos de sete segundos, chegando a 200 km/h de velocidade máxima.

Ford equipou o Focus ST com motor 2.0 Ecoboost, que desenvolve 250 cv e trabalha em conjunto com o câmbio manual de seis velocidades

Já o Focus ST conta com motorização 2.0 Ecoboost, que rende 250 cv de potência e câmbio manual de seis velocidades. No início, a intenção da Ford era disponibilizar no mercado brasileiro a linha completa de esportivos, que contaria, além do Fiesta ST e do Focus ST, também com o Mustang, que chegaria em 2016.