A Toyota têm a intenção de produzir o Prius com tecnologia flex na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que existe há 50 anos e foi a primeira unidade da montadora fora do Japão. Mas a decisão, porém, só será tomada após a definição do Governo Federal em relação aos veículos chamados de "verdes". A afirmação foi feita pelo Chairman da Toyota do Brasil e CEO da Toyota para a América Latina e Caribe, Steve St. Angelo.
A unidade de São Bernardo deixou de produzir automóveis em 2001, quando o utilitário Bandeirante saiu de linha. Atualmente, o local serve apenas para produção de componentes destinados ao mercado brasileiro e exportação. A intenção de Angelo é promover uma reforma geral no espaço, para voltar a produzir novos modelos e também abrigar a nova sede administrativa da Toyota no Brasil, que sairia de São Paulo e se fixaria na região do ABC.
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| Caso o Governo Federal ofereça incentivos para os veículos chamados "verdes", como redução ou isenção de IPI, Toyota poderá produzir uma versão flex nacional do híbrido Prius. Desenvolvimento do modelo levaria cerca de sete anos |
Atualmente, apenas a Prefeitura de São Paulo oferece incentivos para veículos híbridos e elétricos. A Toyota espera do Governo Federal um pacote mais amplo, com redução ou até mesmo isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para esse tipo de automóvel. Se isso ocorrer, o prazo para desenvolvimento do Prius flex nacional levaria cerca de sete anos para ser concretizado.
Mas, antes disso acontecer, a montadora japonesa volta a atenção para a sua linha de picapes e SUVs, onde a nova geração da Hilux e do SW4 já está em desenvolvimento. Os dois modelos serão produzidos na fábrica de Zárate, na Argentina, que recebeu investimentos na ordem de US$ 800 milhões em 2013.
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