Primeira imagem do Fiat 500X circula na internet

Nesta segunda-feira (15), começou a circular na internet a primeira suposta foto do novo modelo da italiana Fiat, o crossover compacto 500X, que será montado sobre a mesma plataforma do Jeep Renegade.

O 500X irá fazer sua estreia em público durante a realização do Salão de Paris (França), nas próximas semanas. O mais novo membro da família se juntará ao hatch 500 e a minivan 500L, sendo que ambos são oferecidos em várias versões, como a esportiva Abarth e a configuração sete lugares 500L Living.

Novo crossover compacto da Fiat, 500X fará sua estreia ao público durante o Salão de Paris (França)

No continente europeu, o novo Fiat 500X irá ocupar o lugar do descontinuado Sedici, e terá como concorrentes modelos como o Honda HR-V (chamado em alguns mercados de Vezel), Renault Captur e Nissan Juke. 

Montadoras iniciam testes para adaptar motores à nova mistura da gasolina

Montadoras de automóveis instaladas no Brasil iniciaram recentemente testes de adaptação para adequar os motores de seus modelos à nova mistura da gasolina. De acordo com a proposta apresentada pelo Senado, a gasolina fornecida pela Petrobrás passará a ter proporção de 27,5 % de etanol e não mais 25%, como é feito atualmente. Para  a proposta entrar em vigor, resta apenas a sanção da presidente da República.

Veículos que não possuem tecnologia flex podem sofrer sérios danos no motor caso a presidência da República sancione a proposta de aumento do percentual de etanol misturado á gasolina dos atuais 25% para 27,5%

Durante os testes, as montadoras estão buscando agilizar os dados para verificar a viabilidade técnica dos motores em relação à nova composição do combustível, que deverá trazer problemas aos propulsores que não utilizam tecnologia flex, já que os mesmos não estão preparados para trabalharem com mais de 25% de etanol.

O Governo Federal tenta justificar a medida de aumentar a porcentagem do etanol à gasolina alegando que, assim, conseguirá diminuir a necessidade de importação de derivados de petróleo, além de atender também uma reivindicação do setor sucroalcooleiro, que afirma passar por um momento de crise 

Peugeot RCZ pode estar com os dias contados

"As competições automobilísticas continuam importantes para ambas as marcas francesas e o foco a partir de agora será mais voltado às versões esportivas de modelos já existentes e não em esportivos propriamente ditos". A afirmação foi feita pelo presidente do grupo PSA Peugeot-Citroen, Carlos Tavares, em entrevista à revista inglesa Auto Express, dando a entender que modelos como o cupê RCZ estão com os dias contados.

Com o foco da PSA Peugeot-Citroen voltado para versões esportivas de modelo já existentes e não esportivos propriamente ditos, cupê RCZ pode estar com os dias contados. Modelo não terá segunda geração

Ainda segundo Tavares, o RCZ deverá ter mais algum tempo no mercado, porém, o cupê da montadora francesa não ganhará uma segunda geração. Apesar de possuir um estilo arrojado, o modelo ainda é derivado do hatch 308 da plataforma anterior à nova EMP2, usada na nova geração do 308.

No mercado brasileiro, o cupê RCZ custa R$ 150.390 e teve 48 unidades comercializadas nos primeiros oito meses de 2014, o que dá uma média de seis unidades por mês, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

O Grupo PSA está praticando o plano "Black in the Race", com a intenção de reestruturar a a empresa. Entre as principais medidas adotadas, está o corte de mais da metade dos veículos oferecidos pelas duas marcas francesas (de 45 para 26 modelos), até 2020.

Porsche traz novos modelos para o Brasil

A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da alemã Porsche no Brasil, acrescentou mais quatro modelos ao seu portfólio de veículos disponíveis no país. As novidades são o 911 Turbo S Cabriolet (R$ 1.199 milhão), 911 Targa 4S (R$ 739 mil), Boxter GTS (R$ 439 mil) e Cayman GTS (R$ 459 mil).

Top de linha da Porsche, 911 Turbo S Cabriolet agora está oficialmente disponível no Brasil pelo preço de R$ 1.199 milhão

Interior do 911 Turbo S Cabriolet é totalmente voltado à esportividade, com uma série de recursos disponíveis para os amantes da velocidade. Tudo isso sem esquecer o conforto dos ocupantes

Modelo top de linha, o 911 Turbo S Cabriolet é equipado com motorização 3.8 de seis cilindros contrapostos (boxter), que desenvolve 568 cv de potência, aliado à tração integral e o câmbio sequencial de sete velocidades e dupla embreagem PDK. Entre outros recursos, estão sistema anti-rolagem (PDCC), coxins do motor dinâmicos e discos de freio de cerâmica (PCCB). O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, alcançando a velocidade máxima de 317 km/h, segundo a Porsche.

Targa 4S segue as linhas tradicionais da Porsche, aliado ao propulsor 3.8 de seis cilindros boxter, tração integral e câmbio manual ou automático, ambos com sete marchas 

Em relação ao 911 Targa 4S, o modelo traz propulsor 3.8 de seis cilindros contrapostos (boxter), que rende 400 cv de potência. O superesportivo também é equipado com tração integral e a transmissão pode ser manual ou automática PDK, ambas de sete velocidades. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos (manual) e 4,6 (automática), chegando a velocidade máxima de 296 km/h.

Boxter GTS )esquerda) e Cayman GTS completam a lista de novas opções da montadora alemã para o mercado brasileiro

Já o Boxter GTS e o Cayman GTS contam com motor 3.4 de seis cilindros, também contrapostos (boxter), que fornecem respectivamente 330 cv e 340 cv de potência, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos e velocidade máxima de 285 km/h. 

Renault Sandero e Logan ganham câmbio automatizado

A Renault do Brasil anunciou esta semana que o hatch Sandero e o sedã Logan terão versões equipadas com transmissão automatizada de cinco marchas, desenvolvida pela alemã ZF e batizada pela montadora de Easy'R.

O novo câmbio será disponibilizado como item opcional nas versões Expression e Dynamique dos dois modelos, ambas equipadas com motor 1.6 de 16 válvulas, o mesmo que era oferecido com câmbio automático de quatro marchas nas gerações anteriores do Sandero e Logan.

Novos Renault Sandero e Logan passam a contar com versões equipadas com a transmissão automatizada Easy'R, desenvolvida pela empresa alemã ZF

A transmissão Easy'R oferece opção de trocas sequenciais por meio de toques na alavanca do câmbio, além de trazer a função "Creeping", que movimenta o carro lentamente quando engatada a primeira marcha ou a ré.

Câmbio automatizado Easy'R conta com cinco marchas e será oferecido por R$ 2.400, apenas como opcional nas versões Expression e Dynamique 1.6 8V do Sandero e Logan

Nas versões equipadas com a transmissão automatizada, o acréscimo no valor final será de R$ 2.400 em relação aos mesmo modelos com câmbio manual. Assim, o Sandero Expression 1.6 8V terá preço de R$ 43 mil, com o Sandero Dynamique custando R$ 47.180. Já o Logan Expression 1.6 8V será vendido por R$ 45.490, enquanto que o Logan Dynamique custará R$ 50.180.

Primeiro elétrico da BMW no Brasil custará R$ 225 mil

A BMW lançou oficialmente na última quarta-feira (10), o compacto i3, seu primeiro automóvel elétrico no Brasil. Com o novo modelo, a montadora alemã promete "revolucionar" o conceito de mobilidade urbana, já que o veículo tem emissão zero de poluentes.

O funcionamento do i3 é feito 100% através de baterias de lítio, que necessitam apenas de energia elétrica para serem recarregadas. Com plena carga, o veículo consegue rodar entre 130 e 160 km. Mas se o motorista também optar pelos dispositivos Eco Pro e Eco Pro+, a autonomia aumenta mais 20 ou 40 km. O compacto gera 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, indo de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos.

BMW lançou oficialmente no Brasil o compacto elétrico i3. Com 130 unidades já encomendadas, modelo tem preço definido entre R$ 225 e R$ 235 mil

Além disso, também está à disposição do motorista o chamado extensor Rex, que é composto de um motor de dois cilindros de 34 cv de potência, que aumenta a autonomia para 300 km, e substitui a bateria de lítio quando a carga da mesma estiver baixa. Para recarregar 80% da bateria, são necessários apenas 30 minutos.

Fabricado em fibra de carbono e alumínio, i3 pesa apenas 1.315 kg e tem distribuição de peso nos eixos de 50/50. Veículo não conta com coluna central e as portas abrem de forma invertida, ao estilo suicida

O i3 tem sua carroceria fabricada em fibra de carbono e alumínio, o que contribui para deixar o seu peso em apenas 1.315 kg. A tração é feita nas rodas traseiras e ele foi projetado para que a distribuição de carga seja equivalente nos dois eixos (50/50). Já as portas abrem de forma invertida, sem a coluna central (estilo suicida). 

Monitor instalado no painel central oferece ao condutor todas as informações necessárias do compacto através do iDrive, sistema de "infotenimento" criado pela BMW.

Com o selo "verde", o hatch i3 será vendido no mercado brasileiro em duas versões: a de entrada, com preço estipulado em R$ 225 mil, e a top de linha, que pode chegar a R$ 235 mil, dependendo da configuração. As cores disponíveis são branco, cinza, prata e laranja.   

Novo Jeep Cherokke já está disponível no mercado brasileiro

Depois de apresentar alguns dias atrás a versão 2015 do Grand Cherokke, que recebeu poucas mudanças, agora a Jeep está anunciando de forma oficial a chegada ao Brasil da nova geração do Cherokke. Completamente reformulado (inclusive com design que gerou controvérsias no lançamento), o SUV será comercializado em três versões de acabamento, chamadas pela montadora de Longitude (R$ 159.900), Limited (R$ 174.900) e a top de linha Trailhawk (R$ 189.900).

Primeiro modelo totalmente renovado após a Fiat assumir o controle da Jeep, nova geração do Cherokke chega ao Brasil com preço inicial de R$ 159.900 

Segundo a montadora, a versão Limited já está disponível nas concessionárias da marca desde a última semana, enquanto que as demais configurações deverão chegar ao mercado brasileiro até o final deste ano.

SUV será comercializado em três versões de acabamento, mas apenas a intermediária Limited já está disponível. As outras devem chegar até o final deste ano

O Cherokke é equipado com o motor Pentastar 3.2 litros V6, movido exclusivamente a gasolina, que desenvolve 271 cv de potência e que trabalha em conjunto com a transmissão automática de nove velocidades e o sistema de tração 4x4, batizada de "Select Terrain".

Interior do SUV traz linhas sóbrias e elegantes, com acabamento em couro e vários equipamentos de série  

Entre os itens de série do utilitário esportivo estão sistema multimídia, com tela de 8,4 polegadas, GPS e comandos de voz, chave presencial, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico, luzes diurnas em LEDs, revestimento interno em couro bicolor, ar-condicionado bi-zone, sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo e alertas de ponto cego e de colisão frontal.