Sonic e Agile não serão mais vendidos no Brasil

A Chevrolet interrompeu as importações e as vendas no mercado brasileiro do Agile e do Sonic. O motivo seria o baixo volume de comercialização registrada pelos dois modelos, que inclusive não constam mais no site oficial da montadora.

O Agile, lançado em 2009 para concorrer no segmento que tem o Volkswagen Fox e o Renault Sandero, contava com uma boa lista de equipamentos de série, mas nunca alcançou o sucesso desejado pela marca. Apesar de ser inspirado no belo conceito GPix, de 2008, recebeu muitas críticas pelo seu design definitivo, que foi alterado pelos engenheiros, ficando desproporcional, principalmente nos faróis. O modelo passou por uma reestilização em 2013, mudou a dianteira, mas manteve o interior e a traseira sem maiores mudanças.

Apesar de ter interrompido as vendas do Sonic no Brasil, Chevrolet não descarta, no futuro, o retorno do modelo ao país

Em relação ao Sonic, o carro chegou ao Brasil em 2012 com a proposta de ser um compacto premium e disputar mercado com o Ford New Fiesta, além dos Honda Fit e City. Importado da Coréia do Sul nas versões hatch e sedã, mantinha o design em sintonia com as tendências mundiais da Chevrolet na época.

Mas, a partir de 2012, com o lançamento do Onix, o Agile e o Sonic hatch passaram a sofrer "canibalização" do hatch, que neste ano acumula 91.236 unidades vendidas, contra 9.547 do Agile e apenas 4.246 do Sonic.

Agile continuará sendo comercializado na Argentina, onde é produzido. Já a picape Montana, derivada do projeto e feita no Brasil, segue no mercado interno

Já o Sonic sedã passou a ter menos espaço com o lançamento do Cobalt, que emplacou 28.589 unidades, frente a apenas 2.706 unidades do Sonic. De acordo com a GM, a chegada do Tracker diminui gradativamente as importações da linha Sonic, já que existe um limite no volume de carros trazidos do México, onde ambos são fabricados.

  

Land Rover divulga imagens do inédito Discovery Sport

As primeiras imagens do inédito Land Rover Discovery Sport foram divulgadas pela montadora britânica nesta terça-feira (2). O modelo será o primeiro integrante da nova família de utilitários Discovery, e sua estreia está programada para acontecer no Salão de Paris (França), que será realizado neste mês de setembro, com as vendas tendo início entre o final deste ano e o começo de 2015.

Inédito Discovery Sport será o substituto do Freelander no portfólio da Land Rover. Vendas do modelo terão início entre o final deste ano e o começo de 2015 

Considerado como estratégico nos planos de expansão da Land Rover, o SUV também será responsável por inaugurar a nova linha de motores, batizada de Ingenium. Com linhas baseadas no carro-conceito Discovery Vision Concept (que foi exposto no último Salão de Nova Iorque) e também no Range Rover Evoque, o Discovery Sport é montado sobre a plataforma LR-MS e terá versões com capacidade para até sete pessoas.

Linhas modernas do Discovery Sport foram inspiradas no conceito Discovery Vision Concept e também no Range Rover Evoque

Por dentro, o SUV traz tela central de oito polegadas, sistema de áudio com 11 auto-falantes, trocas de marchas no volante, tela de vídeo nos encostos de cabeças dos bancos dianteiros, amplo teto solar, controlador de distância à frente com frenagem automática, assistente de estacionamento, leitura de placas nas vias, alerta de mudança de faixa e monitor de reboque.  

Novo modelo tem 4,59 metros de comprimento (nove centímetros maior que o Freelander), 2,74 metros de entre-eixo e peso total de 1.817 kg (900 kg mais leve do que o Discovery tradicional

Nos Estados Unidos, o Discovery Sport será equipado com o mesmo motor 2.0 turbo, que desenvolve 240 cv de potência e 34,7 kgfm de torque presente no Evoque. A tração é integral, com o sistema Terrain Response (que adapta vários parâmetros do veículo em diferentes tipos de terrenos) e a transmissão será a automática de nove velocidades. Já na Europa, o veículo contará com um bloco 2.2 turbodiesel de 190 cv, com tração integral e opções de câmbio manual de seis marchas ou automático de nove.

Interior do modelo segue o padrão de qualidade da Land Rover, com vários itens de conforto e segurança. Câmbio usa comando giratório ao invés de alavanca, o que está se tornando um hábito da marca 

O preço inicial do Land Rover Discovery Sport nos Estados Unidos será de US$ 37.995. O modelo deve chegar ao mercado brasileiro em meados de 2015. 

Volkswagen traz linha R-Line para mais seis modelos

A Volkswagen anunciou nesta semana que está disponibilizando a linha de personalização R-Line para seis de seus modelos importados para o mercado brasileiro: Fusca, Passat, CC, Passat Variant, Tiguan e Tuareg.

Novo Fusca é um dos modelos importados pela Volkswagen que está apto a receber a linha de personalização R-Line

Os veículos da montadora alemã com acessórios da linha R-Line contam com novidades estéticas externas e de acabamento interno, proposta diferente dos modelos "R", que apresentam alterações visando à performance.

Revestimento em couro Vienna e detalhes cromados são algumas das alterações que podem ser feitas nos modelos importados da Volkswagen, através da linha de acessórios R-Line

Entre as novidades, a Volkswagen destaca as alterações que podem ser feitas no Fusca, como novas rodas de liga-leve de 18 polegadas, proteção lateral na cor da carroceria, detalhes cromados e revestimento em couro Vienna na cor preta. Para os demais modelos, também estão disponível alterações semelhantes.

Honda anuncia chegada da nova geração do City

A nova geração do sedã compacto City estará disponível nas concessionárias brasileiras da Honda a partir do segundo semestre de setembro. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (1) por representantes da montadora japonesa. 

Produzido na unidade industrial da Honda localizada na cidade de Sumaré (SP), sobre a mesma plataforma utilizada no monovolume Fit, o novo City será comercializado nas versões DX, EX e EXL, com preços que variam de R$ 53,9 mil a R$ 69 mil.

Nova geração do sedã compacto City estará disponível nas revendas da Honda a partir do segundo semestre de setembro

Na parte estética, o City ganhou novos faróis, grade dianteira, rodas e para-choques. A lateral conta com um vinco acentuado que percorre a lataria deste as lanternas traseiras (agora com formato horizontal, que invade a tampa do porta-malas) terminando logo abaixo dos retrovisores. Por dentro, o carro traz alguns detalhes cromados e em preto brilhante.

Entre os itens de série nas versões mais completas, estão ar-condicionado digital, sistema multimídia com tela de cinco polegadas, airbags frontais e laterais, além de outros acessórios.

Novo City compartilha mesma plataforma, motor e transmissão utilizada pela Honda no monovolume Fit. Versões tiveram reajuste de preço entre 5 e 6%

O modelo será equipado com o motor 1.5 flex i-VTEC, com duplo comando de válvulas e sem tanquinho de partida a frio, que produz 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque com etanol e 115 cv e 15,2 kgfm quando abastecido com gasolina. Na versão de entrada DX, o câmbio será o manual de cinco velocidades, enquanto que nas versões EX e EXL estará disponível a transmissão CVT, que simula sete marchas e conta também com borboletas para trocas de marchas atrás do volante.

Mercosul terá padronização de placas nos veículos

O projeto que prevê a unificação das placas de veículos dos países membros do Mercosul (Brasil, Argentina, Paraguai, Uruguai e Venezuela) teve sequência na última semana, quando funcionários destes governos se reuniram em Buenos Aires para discutir o assunto.

A ideia é que a nova forma de identificação proposta para o Mercosul tenha validade a partir de 2016 para os veículos de transporte de cargas e de passageiros, e em 2018 para automóveis de passeio.

Projeto que prevê a unificação de todas as placas de identificação dos veículos de países membros do Mercosul já está dois anos atrasado. Estimativa agora é que entre em vigor a partir de 2016

O layout final para identificação de 100 milhões de veículos ainda precisa ser definido, já que o formato e a composição alfanumérica ainda não foram escolhidos. O projeto já conta com dois anos de atraso (foi anunciado em 2010) e deveria ter entrado em vigor este ano.

Enquanto isso, na Argentina, as combinações para as placas estão praticamente esgotadas. O formato adotado no país vizinho, com três letras e três números, tem apenas mais dois milhões de combinações possíveis. Já no Brasil, a situação é mais tranquila, pois ainda possuímos mais de 94 milhões de combinações disponíveis, número suficiente para mais 15 anos. 

Ford dá início à produção do novo Mustang

A Ford deu início, na última quinta-feira (28), à produção da sexta geração do esportivo Mustang, que será fabricado na planta de Flat Rock, localizada no estado americano de Michigan. Pela primeira vez na história, um dos grandes ícones dos muscles cars americanos será um modelo global, e vai ser comercializado em 120 países, inclusive aqueles com direção posicionada do lado direito, como Reino Unido, Austrália e África do Sul, entre outros.

Nova geração do muscle car Mustang será um modelo global pela primeira vez na história, com venda programada para acontecer em 120 países

A fabricação da nova geração do Mustang acontecerá em dois turnos e envolverá cerca de três mil funcionários, enquanto que a chegada do veículo às concessionárias está programada para acontecer no quarto trimestre deste ano.

Modelo chega às concessionárias no quarto trimestre deste ano. Produção será feita em dois turnos e envolverá cerca de três mil funcionários

Além do Mustang, a planta industrial da Ford em Flat Rock também será a responsável pela montagem da nova geração do sedã Fusion

Nova geração do Kia Soul chega por R$ 88.900

A Kia apresentou esta semana no Brasil a nova geração do Soul. O modelo global da montadora sul-coreana será comercializado no mercado brasileiro pelo preço inicial de R$ 88.900, mas pode chegar a custar R$ 92.900 se o comprador optar pela inclusão do teto solar panorâmico duplo.

Os preços adotados pela Kia na nova geração do Soul são bem diferentes dos praticados na geração anterior do veículo, que anteriormente, na sua versão de entrada, era comercializado por R$ 67.900, o que agora indica um reposicionamento do carro no mercado interno.

Novo Kia Soul chega ao mercado brasileiro com status de modelo premium. Objetivo da montadora sul-coreana é conquistar clientes do Audi A1 e Mini Cooper

O novo Soul sofreu alterações principalmente na sua estrutura, que conta com dimensões maiores do que no anterior. O carro agora têm 4,14 metros de comprimento, 2,57 de entre-eixos, 1,61 de altura e 1,80 metros de largura. Já o porta-malas abriga 686 litros de capacidade.

Modelo está maior e mais moderno do que seu antecessor. Porta-malas também cresceu e agora comporta 686 litros de bagagem

Na parte mecânica, o motor 1.6 flex de quatro cilindros, que fornece 128 cv de potência com etanol e 122 cv com gasolina foi mantido. A transmissão é automática de seis velocidades e não há opção de câmbio manual.

Interior do Soul está mais sofisticado, com adoção de mais equipamentos, acabamento em couro nos bancos e black piano no painel. Câmbio é automático de seis velocidades

Entre os itens de série, o novo Soul traz ar-condicionado digital, direção elétrica, oito airbags, sistema multimídia com tela de LCD de 4,3 polegadas, Bluetooth, entradas USB e iPOD, volante multifuncional revestido em couro, partida através de botão, iluminação em LEDs no porta-malas, câmera de ré com visor no painel e rodas de liga-leve com aros de 18 polegadas.